Casablanca est la capitale économique du Maroc. Cette ville, premier pôle industriel du pays, concentre 55% des unités
productives et près de 60% de la main-d’œuvre industrielle. à elle seule, elle emploie 39% de la population active du Maroc
et représente 35% de la consommation électrique nationale. Première place financière du Royaume et du Maghreb, elle est le
siège de nombreuses entreprises nationales et internationales ainsi que de multinationales pour la région Afrique du Nord
et Afrique de l'Ouest.
Sa bourse est l’une des plus dynamique d’Afrique et se classe première du Maghreb, troisième d’Afrique après celles de
Johannesbourg et du Caire et troisième du Monde Arabe après celles de Riyad et du Caire avec une capitalisation de 60
milliards de dollars.
Les jetées du port de Casablanca symbolisent le dynamisme et l’ouverture de la cinquième ville et du deuxième port du
continent africain. D’ici partent les cargaisons de céréales et surtout de phosphates dont le Maroc est le premier
producteur et exportateur au monde.
Infrastructures de transport
Casablanca est dotée d’une voie rapide urbaine de 22 km qui dessert la ville sur un axe est-ouest, ainsi que d’une
autoroute de contournement (A5) d’une longueur de 33,5 km qui donne naissance à 3 axes majeurs du pays ; l’autoroute
Casablanca-Rabat (A3), l’autoroute Casablanca-El Jadida (A6) et l’autoroute Casablanca-Marrakech (A7). La ville constitue
ainsi le nœud autoroutier le plus important du pays.
La ville est également desservie par l’aéroport le plus important du Maroc et du Maghreb, l’aéroport international
Mohammed V - Nouasser, situé à près de 30 km du centre-ville. Véritable hub pour la compagnie nationale Royal Air Maroc
avec ses 3 terminaux d’une capacité de 11 millions de passagers, il est desservi par 45 compagnies aériennes et relié à 70
destinations internationales. L’aéroport a vu transiter plus de 5 millions de passagers en 2006. Il dispose également de 2
terminaux frets d’une capacité de 150 000 t/an.
Casablanca est desservie par Al Bidaoui, un réseau express régional ferroviaire (RER) comprenant huit stations. Par
ailleurs des trains navettes rapides (TNR) desservent également la banlieue nord-est, vers Mohammédia et Bouznika et la
banlieue sud vers Berrechid.
Le plan de déplacement urbain, finalisé en 2006, prévoit, dans le cadre du projet Casa 2010, le développement d’un
réseau de transport de masse comprenant notamment deux lignes de métro, trois lignes de tramway et une nouvelle ligne de
RER. Ce réseau pourrait voir le jour dès 2011.
Le port de Casablanca avec 54% du trafic portuaire national est le premier port du Maroc et le quatrième d’Afrique. Il
traite chaque année plus de 20 millions de tonnes de marchandises et 500 000 conteneurs.
La ville de Casablanca dispose de deux gares principales ; Casa-Port et Casa-Voyageurs qui enregistrent 8 millions de
passagers annuellement.
